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新机场高速公路(南五环-北京新机场)工程



北京新机场高速公路(南五环-北京新机场)规划性质为高速公路,长约27.24公里(含五环立交),采用双向八车道,规划红线宽度为100米。其中南五环-南六环段设计速度采用100公里/小时,南六环-新机场北线段设计速度采用120公里/小时,新机场北线-终点段设计速度采用100公里/小时。

设计线位经黄亦路、五环路、清源路、南六环后,向西南经大龙河并上跨京山铁路、下穿京沪高铁后,向南与轨道交通新机场线共构设置(共构段长约7.9公里,与京霸铁路并行),经规划魏永路、庞安路等道路工程后与轨道交通新机场线结构脱开,并与轨道交通新机场线、京霸铁路共廊道布置,线位继续向南经新机场北线高速、大礼路等,终点至北京新机场。

新机场高速公路与五环路、六环路、新机场北线相交处共设置枢纽互通立交3处;与清源路、魏永路、庞安路相交处共设置一般互通立交3处;全线共设置主线收费站2座、附属设施2处及服务区1处。项目建设内容包括道路工程、互通式立体交叉工程、桥涵工程、雨水工程、供配电照明工程、绿化工程、附属设施及“智慧高速”工程等。项目概算总投资约171亿元。

信永中和受北京市发改委委托,承担初步设计概算评审工作。评审组负责对初步设计方案进行评审,并提出修改意见。